铁路的高速化、重载化是世界各国铁路运输发展的趋势.随着中国列车速度的不断提高,在主要干线上,实行高速度、高密度、小编组的公交化运营策略,给工务部门管理工作提出了新的要求.国外铁路运营经验表明,建立科学的轨道不平顺管理系统,是保障列车高速运行的关键技术.轨道状态的科学管理包括四个方面:(1)轨道状态的检测;(2)轨道状态的评价及其管理标准;(3)轨道状态的养修技术;(4)轨道状态的控制计划及其决策方法.因此该文在分析国内外轨道科学管理的方法和技术基础上,以轨道不平顺预测理论及辅助决策系统为研究重点.该文从理论和实践两方面解决了工务信息化管理中的关键技术,在现场作业数据采集和辅助决策方法两方面有新的突破.对建立适合中国的工务信息化管理系统,提高中国的工务管理水平,促进工务体制改革,进入信息化管理之路,将产生积极的作用.