二十世纪全球土地资源紧缺,为了满足人类对美好生活的向往,全世界各个国家都在加紧海洋建设,当前在偏远岛屿上建设了许多住宅、工业建筑、海堤、机场以及其他结构,但是随着建设的需要,现有的内陆资源运输到偏远海岛的成本越来越高。混凝土作为主要的建筑材料,需求量大且施工周期不宜过长,所以采用内陆运输混凝土原材料至偏远岛屿既不经济又非常耗时耗力,特别是当下内陆的河砂资源紧缺,导致海洋建设的成本高出许多,限制了它的发展。因此,人们提出了使用海洋里的资源,将海水海砂和珊瑚礁进行资源化,可以很好的解决经济和时间成本。然而,由于珊瑚骨料比天然碎石强度更低、更脆,海水海砂珊瑚中超标的氯离子将严重腐蚀混凝土结构中的钢筋,导致结构保护层脱落甚至结构倒塌,造成重大的安全隐患。过往的研究表明,与普通骨料混凝土（NAC）相比,珊瑚骨料混凝土（CAC）在受压破坏时相当脆弱,使用FRP筋-普通混混凝土构件的设计公式对FRP-珊瑚混凝土构件进行设计的适用性值得怀疑,国内外对混凝土梁抗弯性能的研究主要是以FRP筋和普通混凝土组合梁为对象等,而对FRP筋和珊瑚混凝土结合的研究较少,对其破坏特征和力学性能的了解并不多因此,鉴于目前的研究状况,本文设计了9根试验梁来探究FRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的力学性能,主要研究配筋率、混凝土强度等级参数对CFRP筋（碳纤维增强复合材料筋）-珊瑚混凝土梁的受弯性能的影响,其中包括3根CFRP筋-普通混凝土梁作为对照组,试验结果表明了FRP筋-普通混凝土的设计方法并不适用于FRP筋-珊瑚混凝土中,故运用新发展的混凝土梁承载力设计方法推导了适用于FRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的设计方法。该新发展的混凝土梁设计理论将传统的建立在梁矩形截面上的计算转化到混凝土本构模型的研究,可以得出不同混凝土截面上最终混凝土应变的精确解析解。本文运用MATLAB软件对梁构件界面参数进行数值计算,提出了海水海砂珊瑚混凝土梁截面应力块参数计算模型,将提出的模型和现有的规范进行参数对比,再将承载力计算的结果与实验结果进行比较,以此验证了模型的准确性。最后,提出了适用于FRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的承载力的简化计算方法。具体的研究方法如下:（1）对9根试验梁进行静载受弯试验,其中包括对6根CFRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁和3根CFRP筋-普通混凝土梁构件,试验结果为:CFRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的破坏过程更为脆性,混凝土破碎面积显著增大;且CFRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的极限弯矩承载力甚至低于同等混凝土抗压强度的FRP-普通混凝土梁。随着配筋率或者是混凝土强度等级的增大,CFRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁和普通混凝土梁出现相同的趋势,其抗弯承载力都能得到提升。（2）一般来说应力块参数是需要广泛的从钢筋混凝土构弯曲试验中获得,但是结构测试费用昂贵,由于等效矩形应力块法已经广泛应用于钢筋混凝土构件的抗弯设计中,应力块的参数与材料性质密切相关,找到合适的海水海砂珊瑚石混凝土简化本构模型,提出FRP-海水海砂珊瑚混凝土梁的抗弯设计理论。（3）推导出的CFRP-海水海砂珊瑚混凝土抗弯理论表明了:等效矩形应力块参数会随混凝土强度等级和配筋率的影响。（4）将提出的CFRP筋-海水海砂珊瑚混凝土梁的抗弯理论与现有的两个规范相比,该模型具有更准确、更安全和更保守的抗弯强度预测。