论文在干涉SAR二维相位展开的基本原理和算法特点的基础上,基于统一的约束最优化的数学框架比较了各类算法固有的精度特性,从而将寻求优化的路径跟踪算法研究作为二维相位展开优化算法的研究目标.在优化的路径跟踪算法的研究中,将路径跟踪相位展开优化算法的分支连接概括为三个基本准则:分支的加权总长度最短,权值的确定应当使得分支尽量不穿过相关系数比较高的区域;局部区域残余点的极性得到平衡;分支的相互连接不存在回路.在路径跟踪相位展开分支连接的三个基本准则的基础上,结合图论的基本概念,提出了分支优化模型的概念.基于这一模型,提出了局部最小生成树二维相位展开算法.该算法实现主要分为三步:基于质量图的预处理;局部最小生成树的分支连接;绕过分支对相位梯度进行积分.质量权的应用使得分支的连接能够在一定程度上有效地避免穿过相关系数较高的区域而造成积分误差的传播.在局部低相关系数区域处理的研究中,该文分析了干涉SAR相关系数图分类与二维相位展开的关系的基础之后,将相关系数图分类应用于干涉SAR的二维相位展开.提出了采用基于K均值-Markov随机场组合算法的相关系数图分类算法.K均值算法用于对相关系数图进行预分类.预分类之后的相关系数图基本反映了不同的地形特征类的分布特性,之后将预分类后的相关系数图看作Markov随机场,通过最小化Markov随机场的能量函数对预分类之后的相关系数图进行类别融合,获得确定的地形特征类别.将相关系数分类应用于干涉SAR二维相位展开时,对相关系数图中特定类别的区域作相应的处理,避免了不含有效相位区域的相位误差在相位展开过程中的传播,有效地提高了相位展开的可靠性.二维相位展开处理是机载干涉SAR数据处理的重要内容.该文由机载干涉SAR系统的系统组成作为出发点,详细地介绍了作为机载干涉SAR系统地面部分重要内容的干涉处理分系统的系统结构、功能模块和算法实现,然后主要就干涉处理系统中二维相位展开处理的算法选择、输入缠绕相位的质量分析和改进的分支截断算法进行了研究,并由此建立了系统性的稳健的二维相位展开处理技术方案.