在战后机场快速抢修过程中,机场跑道下方未爆弹的探测与排除是重点和难点,能否快速、准确、安全地探测并排除地下未爆弹,直接关系到飞机是否可以恢复起降能力,决定争夺制空权的主动权。现行地下未爆弹探测方案耗时较长,探测作业人员长时间暴露在危险中,存在安全隐患。为了寻求新的未爆弹探测方案,本文使用ANSYS/LS-DYNA软件对未爆弹侵彻机场道面的过程进行了数值模拟仿真,并利用仿真计算结果拟合得到了侵彻深度与弹体初始速度相关的三次方程式,用以取代探测方案中的初探过程,本文设计的新的未爆弹探测方案不仅可以提高探测效率,更重要的是可减小探测作业人员的危险系数。在数值模拟过程中,对未爆弹侵彻机场道面过程进行了深入地分析,分别研究了不同初速、不同攻角和不同入射倾角下弹丸对机场道面的侵彻影响。仿真结果表明:初速、攻角和入射倾角对侵彻轨迹的影响各不相同,侵彻深度和侵彻速度有明显差异,未爆弹会发生不同程度的偏转。通过与理论分析相比较,验证计算结果的正确性。在以上细致研究的基础上,论文提出了未爆弹探测的新方案,对特定攻角、入射倾角条件下不同初速的弹丸侵彻机场道面的过程进行了数值模拟仿真,获取了弹丸不同初始速度下在X轴方向、Y轴方向侵彻深度的计算结果,并通过三次多项式拟合得到不同初速下侵彻深度方程。新的探测方案采用侵彻深度方程对弹丸侵彻深度进行预估,从而取代了以往使用数字航弹探测器进行初探的过程,使探测效率提高,危险系数降低。