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减速器在实际工作时受力状况非常复杂,当整车在加速或减速过程中,减速器内部齿轮和轴受到较大冲击,而这种冲击能力会直接传递到箱体上,若箱体的刚度不足,就会发生变形,加速零件的磨损,产生噪音,影响整车的舒适性、动力性、安全性和使用寿命,所以减速器箱体本身应具有足够的刚度和强度。本文以赣州某一机器公司的高尔夫球车减速箱体为研究对象,并针对箱体在使用过程中出现断裂的问题,运用计算模态分析和试验模态分析相结合的方法,对箱体的动态特性进行了研究。根据箱体图纸,建立几何模型,然后将模型导入Hyperme