随着城市化进程的快速发展,城市灾害出现种类繁多、损失增大、发生频繁等特征。城市的公共安全开始需要被重视起来,紧急避难空间开始成为我国建设规划中的重点。为了做好灾害救援与避难工作能力,我国近年来开始加大力度投资和支持建设避难空间,但是我国针对紧急避难空间这一层面研究较为缺乏,忽略了操场、公园等空地的应用。因此,本文将城市作为研究对象,结合国内外的相关理论和实践,通过对城市地质条件、人口密度等多个方面来综合规划避难空间体系的设计。同时利用集装箱来进行组合式避难空间体系设计,利用集装箱运输简单快捷能为快速输送救灾物资的优点,同时集装箱也便于物资的装填和卸空。救灾物资依靠集装箱化运输,避难空间依靠集装箱组合,是保证救灾避难任务顺利完成的重要方式,是改善我国救灾工作重要的设计体系和避难空间方式的物质基础。建立完善的集装箱运输和组合化管理模式,是为科学合理的发展集装箱化避难空间发展对策,加强和使用集装箱的组合性。组合式集装箱可以将受灾地区的重灾区作为应急避难空间和救灾物资集散中心,可以将全部救灾物资预存于集装箱内。在一般情况下小量运输和组合小单位避难单元,当遇到大面积灾害时,可以迅速将单个集装箱组合成大型避难空间,完成救灾、避难、安置灾民等任务。当由于道路问题、环境问题、灾害问题、安全问题等条件限制时,可以将集装箱拆解为单个个体,利用救灾人员进行运输与装卸优势解决问题。本文将在运用集装箱来制作组合式避难空间救援的方面加以简述。