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东亚地区FTA体系的构建是以东亚已形成的相对完整的生产协作关系为基础进行的。因此，在东亚地区，自由贸易区的建立必然与现有的跨境生产协作体系产生相互影响。本文从自由贸易区与生产分工和协作的相互影响出发，构建了自由贸易区成员间生产分工与协作加权指数，并利用这一指数分析测算了中日韩与各自FTA主要伙伴之间的生产分工和协作水平，以及中日韩三国两两之间的生产分工和协作程度，并以此为基础探讨了中日韩FTA的发展前景及其影响因素。
本文理论分析了自由贸易区与生产分工和协作之间的关系。在此基础上，本文通过中间投入品的跨境贸易体现跨境生产分工和协作构建了自由贸易区成员间生产分工与协作加权指数(WMCI)。WMCI指数定义为成员间中间投入品贸易额占双边贸易总额的比重乘以双边贸易占中国（或日韩）当年进出口贸易总额的权重;反映了区域内成员间的生产分工和协作水平。本文利用生产分工与协作加权指数测算并分析了中日韩与各自主要FTA伙伴间及中日韩三国两两之间的生产协作联系。文章测算结果表明中韩之间，高于中日之间，远高于韩日之间的加权指数。这在一定程度上反映了中韩生产协作联系要比中日之间更为紧密，而韩日之间的生产协作联系相对松散。而中日韩FTA将对中日韩各自FTA伙伴间生产分工与协作水平分别贡献0.884个百分点、0.698个百分点、1.583个百分点。可见，中日韩FTA的建立对中日韩三国的生产分工与协作水平影响较大。
最后，本文探讨了中日韩FTA的发展滞后的原因及其推动因素。本文认为政治因素、产业竞争关系、中国的加工贸易和利用外资政策等是导致中日韩FTA发展滞后的重要原因。而中日韩FTA发展的推动因素主要包括:跨太平洋伙伴关系协议(TPP)的挑战和压力;中日韩之间的贸易互补关系要求三者之间加强经济协调与合作;中日韩同处东亚生产网络之中，降低贸易和投资壁垒有利于东亚生产网络的进一步发展和巩固。