集装箱码头物流系统，是指在一定的集装箱码头空间里，由集装箱、船舶、装卸搬运机械、泊位、堆场、道路、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的有机整体。集装箱码头，作为集装箱运输系统的枢纽，对加强国内、国际间的贸易往来与提高集装箱运输系统的运输效率具有极其重要的作用。本文结合教育部重点科技项目“基于无线局域网的集装箱堆场机械调度与监控系统的研究”，对集装箱码头物流系统进行了深入的研究，揭示了集装箱码头物流系统内部元素之间的关系，提出了增强港口生产能力的一些新措施。 本文首先回顾了国内外集装箱码头物流系统的研究动态，分析国内研究中存在的一些问题，并结合集装箱码头物流系统的特点，提出采用面向对象的方法对集装箱码头物流系统进行整体建模的思路，接着系统地分析了集装箱码头的基本组成、布局、装卸工艺、作业特点及流程以及码头生产调度原则。 在讲述了面向对象方法建模的一些理论基础后，深入研究了集装箱码头物流系统的结构与子系统，建立了集装箱码头物流系统的对象层、特征层及关系层。 根据集装箱码头物流系统模型，以实际码头的数据为原型，在对码头物流系统进行合理的简化之后，借助现代离散事件动态系统仿真语言WITNESS，建立了集装箱码头物流系统的计算机仿真模型，它由外卡子模块、大门子模块、堆场子模块、道路子模块、泊位子模块、水平运输子模块、船舶生成子模块、码头作业计划制定子模块、性能参数子模块九个子模块组成。然后利用码头的实际营运数据验证了仿真模型的可靠性。最后利用此模型对集装箱码头进行机械配置分析及机械调度分析及确定码头最佳吞吐能力，为码头生产管理提供了决策依据。