桥梁运营期间,除了承受各种设计荷载外,还长期面临环境侵蚀、超设计交通量和超载车辆、材料老化等与时间有关的不确定性因素影响,这将导致结构抗力逐渐退化,进一步可能导致安全风险。一旦出现事故,不仅有可能造成安全损失,同时还会带来重大的经济损失。如果能够准确的预测桥梁病害并提前采取养护措施,不仅可以避免灾难性的损失发生,而且避免大修大建的情况发生,这无疑将在安全和经济方面均达到最佳效果。因此,正确地预测桥梁运营期的风险状况具有重要的理论和应用价值。本文从风险分析、抗力退化等角度进行在役斜拉桥时效风险研究。主要内容概述如下：1)提出时效风险的概念以及在役斜拉桥时效风险分析理论框架,并给出了其基本分析流程；2)基于收缩、徐变、车辆荷载的分析,对在役斜拉桥的时效风险概率进行研究,并采用定性与定量相结合的方法进行时效风险损失的估算；3)提出了在役斜拉桥时效风险评价的评价原则和判定标准,以及建议了相应的时效风险应对措施；4)分别对钢结构构件、拉索构件和钢筋混凝土进行了抗力时效退化研究,探究它们的各自抗力退化规律,并推导出相应抗力退化理论公式；5)用本文所提的时效风险分析理论,对苏通大桥的正常使用阶段性能进行分析预测,得到该桥在运营期内的时效风险变化规律,并提出相应各关键风险阶段应该采取的控制措施。