中国铁路是国民经济的支撑行业，它作为联结全国城乡的纽带，对于改变中国资源分布、工业布局以及地区间社会经济发展的不均衡性发挥了巨大的作用，为拉动经济、扩大内需、带动相关产业的发展做出了重要贡献。目前中国铁路旅客运输密度、旅客运输周转量均居世界前列。随着国民经济的快速发展，铁路客运面临民航、公路等替代性运输方式的竞争，市场份额逐年下降。同时这个一度以大而全著称的国有大企业在市场经济的大潮中越来越显示出在人才资源、现代化营销理念、路网建设、运输装备、劳动力效率等方面的滞后，铁路沉重的身躯难以踏准时代前进的节拍。历史进入21世纪，国务院审议通过了《中长期铁路网规划》，确定中国铁路到2020年的发展蓝图。按照规划，2004年安排了48个新开工项目，建设总投资规模达5000多亿元。仅客运专线项目合计规模就达3220公里。同时铁路五次大面积提速，铁路内部组织机构、运输生产力布局、主辅分离、投融资体制的改革相继有重大突破，为铁路客运市场化迎来了历史性的机遇。 本文系统地研究了市场营销理论的概念和市场营销理论的发展过程，以及市场营销组合在铁路客运市场上的实践。通过对铁路客运营销现状的剖析，从战略、战术性营销角度，从市场调研、市场细分、目标市场选择、市场定位、产品促销、产品定价、产品销售、公共关系和人等方面进行详细的探讨和论述。为建立具有中国铁路特色的客运市场营销体系提出了系统的参考意见和建议。