经济全球化、区域经济一体化是当今国际经济发展的重要趋势，城市群是重要的生活、生产的聚集区和经济辐射的源泉，城市群是促进城市之间合理分工和资源配置的一种有效发展模式。在推动经济增长、加速城镇化进程中发挥着重要作用。城市群的发展依赖于通达的运输通道，运输通道是城市群社会经济的重要物质基础。在城市群中，运输通道的建设现状到底如何，一体化程度发展到什么程度，这都需要对城市群的运输通道的建设情况进行综合评价研究，而目前在城市群范围内的通道综合评价的研究较少，因此本文可以发现城市群运输通道的不足之处，促进城市群区域经济一体化的合理发展具有重要意义。首先，阐述了本论文的研究背景，并对城市群和运输通道国内外研究状况进行了研究和综述，确定了本文的研究技术路线与研究方法。其次，对与城市群运输通道相关基本理论进行了探讨，研究了城市群运输通道的评价方法，对评价指标进行了剖析选取，为了反映决策者对指标重要性的偏好，提出了基于AHP的DEA综合评价方法，主客观分析相结合，克服了DEA评价过程中存在的指标权重分配不合理的缺点。形成了基于AHP的城市群运输通道的DEA评价指标体系，建立了城市群运输通道的综合评价模型。最后，以长株潭实际情况为例，结合长株潭城市群运输通道的具体情况，对评价模型进行了应用，选取11条运输通道为决策单元，进行了对长株潭城市群运输通道的横向综合评价，并给出了合理建议。