柴油车尾气的净化处理是城市污染治理体系的重要组成部分。目前以尿素溶液为还原剂的SCR（选择性催化还原）技术是净化柴油机尾气的主流方案,通过尿素机加注尿素溶液催化还原尾气中的NOx,生成无污染的N2和H2O。目前市场上尿素机普遍采用的计量仪表为容积式流量计,这种流量计在常温常压下具有较高的测量精度,但是,在温度和气压差异较大的地区易导致尿素溶液的密度发生变化,从而引起较大的测量误差。科氏质量流量计虽然在测量两相流领域具有一定的误差,但是在测量单相流时受温度和压力的影响极小,不仅能直接测量流体的质量流量和密度,还具有极高的测量精度。因此,本文对科氏质量流量计在尿素机上的应用进行了研究,解决了相关技术难题,并研制了实时测量系统。为了研究微弯型科氏质量流量计在尿素机加注时传感器信号的特点,设计了尿素机加注过程中,采集科氏质量流量传感器信号的实验方案,并进行实验,采集了大、中、小三个档位加注的实验数据。在MATLAB上处理数据,并建立了尿素机加注过程的传感器相位差信号模型,反映出尿素机加注过程中传感器信号的相位差快速频繁变化、且小流量下相位差极小的特点。基于建立的尿素机加注过程的相位差信号模型的特点,评估在工业领域实用效果较好的过零检测算法和DTFT算法,得出过零检测算法更适合应用于尿素机加注测量的结论。改进了过零检测算法,提高其动态响应速度和小流量测量精度。研究选取了全数字驱动方法与正弦启振方法,提高了流量管的启振速度,加快了驱动信号的跟踪速度,从而保证流量管的快速稳幅振动。以TMS320F28335为核心,设计了适用于尿素机加注的科氏质量流量变送器硬件和软件系统。为了实现测量仪表的网络化,开发了基于Modbus协议的RS-485总线通讯体系。将研制的变送器与E+H公司生产的科氏质量流量计一次仪表相匹配,在我们实验室进行了单相水流量标定实验,在12:1的量程比内,测量误差小于0.1%,重复性误差小于0.05%;在工业现场进行了尿素机加注实验测试,三个档位的测量误差均小于0.1%,重复性误差均小于0.05%,满足0.1级精度要求,相较于传统尿素机所用容积式流量计的0.02级精度,我们研制的科氏质量流量计具有更高的测量精度。