随着我国基础设施建设能力的不断提高和实际发展的需求,当前的悬索桥向越来越大跨度的方向发展。然而,悬索桥跨度的不断增大,意味着其修建难度也就越来越大。悬索桥上部构造施工是整个悬索桥建设的关键部分,本文以某特大型悬索桥上构施工监控测量为例,从以下几个方面对其关键测量技术展开分析和讨论,得到一些有益的成果。(1)首先对大桥控制网复测相关技术及方法进行了阐述和总结,特别讨论了在使用智能型测量机器人进行长距离三角高程跨河测量时,仪器未能够补偿完全的垂直角测角系统误差对跨河高差带来的影响,并针对该问题从外业观测方法到内业数据处理等各方面提出了有效的解决方法,达到了进一步提高跨河三角高程测量精度的目的;(2)对上部构造施工前的关键测量工作进行了分析讨论,包括索塔在裸塔状态下随温度的变形规律和其基准位置的确定。针对基准索股等多项垂度测量只能采用单向三角高程测量并且单向测程达到1km以上这一问题,首先分析了多种大气垂直折光系数测定方法的实用性及各自的优缺点,并根据基准索股垂度测量的实际情况,确定基于精密高差求取折光系数对单向三角高差进行改正的垂度测量方法;然后在基准索股垂度实际测量及调整前,根据所选的方法进行了单向三角高差的测量改正实验,实验结果表明,该方法可用于特大型悬索桥基准索股的垂度测量工作中;(3)在上述工作准备充分的前提下,以某特大型悬索桥基准索股垂度测量及调整为例,分析估算其测量精度,通过整合优化测量和数据处理方法,形成一套完善且可靠的基准索股垂度测量方案,并在某工程项目中进行了实际应用。从基准索股调整和稳定性观测实测结果来看,该方法稳定可靠,基准索股架设精度满足设计要求,可为类似的工程项目提供一些参考;(4)根据以上研究内容及其结果,编制了基准索股绝对垂度测量数据处理及管理程序,用于提高基准索股垂度测量的工作效率。