本论文针对黄青管线实际情况，在充分考虑管内油流热力、水力耦合以及管内油流与管外介质耦合的基础上，提出了冷热油交替输送过程不稳定温度场数学模型。并根据管道正常运行的稳态温度场、冷热油交替输送过程中非稳态水力、热力耦合模型，使用有限元法和双特征线法编制了管道冷热油交替输送过程数值模拟计算程序。 为得到黄青管道冷热油交替输送过程模拟计算的基础数据，利用流变测量手段对该管线所输的几种主要原油加剂前后的流变性进行了详细的研究。并在冷热油交替输送过程中实测了特定位置处油流参数的变化关系，同时将管道分成三段并利用现场试验数据分别计算了各段的结蜡厚度在冷热油交替输送过程中的变化规律，并分析了其变化的原因。 利用计算程序对黄青管线冷热油交替输送过程进行了模拟计算，得出了黄青管线冷热油交替输送过程中，管道沿线油流参数的变化规律，同时将计算值与实测值进行了比较，结果表明两者的误差在工程的允许范围之内，证明了程序的准确性。 论文还根据模拟结果和实测数据分析了海底管段的敷设情况以及整个管道周围土壤的导热系数，认为海底段埋在地下的可能性较大，但同时管道周围的土壤导热系数较大。