本论文以地缘政治为研究视角，以近代朝鲜半岛历史发展进程中地缘战略地位的变迁及动因为研究课题，以东北亚典型的宗藩秩序时期朝鲜半岛地缘战略地位的历史状态为切入点，通过考察近代朝鲜的发展状况、中国对朝鲜半岛的影响和政策以及各大国在朝鲜半岛的争夺和妥协等三条线索，力求对近代朝鲜半岛地缘战略地位的变迁和动因及其对朝鲜半岛的影响，给予客观的分析和认识。　　本文由绪论、本论、结论三部分构成。　　绪论部分包括研究的动机和意义、研究的现状、研究的主要内容和创新点、研究适用的基本理论等内容。　　本论部分共有五章。　　第一章主要论述典型的宗藩秩序时期即明清时期朝鲜半岛的地缘战略地位。明清时期（1840年前）中国是东亚社会最强大最具实力的国家，以中国为中心所形成的宗藩秩序规范了各国的国际行为准则。宗藩秩序中虽然存在着事实上的不平等因素，但对于保持东亚的和平稳定具有重要的历史性作用。朝鲜半岛是这一时期中国最重要最典型的藩属国，虽然日本对这一状况进行过挑战，但其野心并没有实力作为后盾，进而长时期与中国争夺对朝鲜半岛的影响。在这一时期东北亚中朝日三国关系中，朝鲜半岛的地缘战略地位并不凸显。　　第二章主要论述西势东渐之后朝鲜半岛的地缘战略地位。源于西方资本主义的发展，东西方的力量对比发生变化，东亚三国也相继被纳入资本主义的世界体系。明治维新之后的日本对朝鲜半岛的野心日益膨胀，其在朝鲜半岛的侵略扩张政策同中国的安全和对朝政策发生碰撞，使朝鲜半岛在中日之争中显现出地缘战略地位的重要性。而英俄对欧亚大陆霸权的争夺，又通过巨文岛事件，使朝鲜半岛的地缘战略地位首次在整个欧亚大陆的视野上显现出重要性。　　第三章主要论述甲午战争时期朝鲜半岛的地缘战略地位。明治维新之后，日本经济、军事等实力的提升，使日本更加急欲侵略朝鲜半岛以实现自己的扩张利益，这与中国为保障自身安全和维护宗主国威严的政策发生了尖锐的不可调和的冲突。俄国西伯利亚大铁路开始修建给日本安全带来的压力及其所形成的新的东北亚国际关系格局，使日本迫切发动战争并塑造了相对有利的国际环境。中日之争的核心即在于朝鲜半岛，中日甲午战争使朝鲜半岛的地缘战略地位进一步凸显。　　第四章主要论述日俄之争与朝鲜半岛的地缘战略地位。甲午战争之后日本的侵略扩张政策同俄国远东政策的对立，再加上朝鲜王朝国力的衰微和内部的混乱，日俄两国在朝鲜半岛展开了激烈的角逐。由于日俄争夺所形成的两大对立的集团再加上积极介入日俄争夺的其它大国，几乎囊括了当时世界上所有最强大的国家，甚至有引发两大国家集团间大规模战争的危险，这时朝鲜半岛的地缘战略地位空前凸显，被称为“亚洲的巴尔干半岛”。　　第五章主要论述日俄争夺尘埃落定之后朝鲜半岛的地缘战略地位。日俄战后列强各国在东北亚的新一轮争夺中，朝鲜半岛不再具有突出的地缘政治意义，淡出了列强各国战略取向的视野，使日本实现了对朝鲜半岛的吞并。日本侵略扩张步伐的不断迈进成为东亚区域的核心和焦点问题时，问题的解决与朝鲜半岛的关联性并不突出，使朝鲜半岛处于地缘战略地位的低谷期。处于地缘战略地位低谷期的朝鲜半岛的反日独立运动，无法引起除中国之外其它国家的关注和大力支援，使其反日独立运动倍历艰辛。　　结论部分着重分析总结了从典型的宗藩秩序时期一直到第二次世界大战结束前夜，朝鲜半岛地缘战略地位变迁的原因和特点，并简要勾勒出近代朝鲜半岛地缘战略地位变迁的曲线模型。