钢坯修磨是钢坯进行轧制之前，采用砂轮磨削技术，清除钢坯表面的氧化皮缺陷和裂纹，以保证钢材成品最终质量和提高成才率的必备条件。由于钢坯表面不平，因此在修磨过程中，为了使砂轮能够适应钢坯表面起伏不平的变化，要求钢坯修磨机砂轮加载系统具有良好的跟随性。目前，钢坯修磨机存在的主要问题之一就是，砂轮加载系统的跟随性较差，远不能满足高性能修磨机的要求。而且目前，国内大部分修磨机仍采用落后的压下加载技术。本文对重载钢坯修磨机砂轮加载系统进行了深入的理论研究和试验研究。主要工作和结论如下： 1．对钢坯修磨机砂轮加载机构进行了受力分析。分析表明该加载机构具有严重的非线性和时变特性。讨论了影响砂轮修磨压力变化的因素，提出了稳定修磨压力的方法。 2．对砂轮加载系统的几种电液加载方式进行了比较，首次在钢坯修磨机上采用比例三通减压阀加载系统，对系统的动态特性进行了深入的理论分析。建立了这加载系统的数学模型，同时，还进行了大量的仿真研究和试验研究，一提出了一改善跟随特性的措施。为钢坯修磨机砂轮加载系统提供了一种新的加载方式。