【摘 要】
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随着汽车电子的不断发展,人们对汽车安全性的要求越来越高。车辆乘员保护系统(Supplemental Restraint System,SRS)从上个世纪六十年代发展至今,形成主动安全系统和被动安全
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随着汽车电子的不断发展,人们对汽车安全性的要求越来越高。车辆乘员保护系统(Supplemental Restraint System,SRS)从上个世纪六十年代发展至今,形成主动安全系统和被动安全系统,两者缺一不可。安全气囊系统是被动安全系统核心,而安全气囊控制器(ACU)又是安全气囊系统的关键,所以气囊控制器在装车前必须经过非常严格的测试,确保其可以及时响应车上传感器的变化。不同种类气囊控制器负载不同,同一种类气囊控制器相同引脚接的负载有可能不一样,这就要求气囊控制器测试设备具有模拟真实汽车环境(安全带接入与否、报警灯工作与否)的功能,而且能够自由切换外界负载。除此之外,气囊控制器的通信方式可以是双线CAN(Controller Area Network)、单线Keyword等,这就要求ACU测试设备拥有相应接口,并且符合ACU的应用层通信协议,必要的时候,能否对ACU进行更新,这意味中该测试设备不仅拥有“读”权限,还必须拥有“写”权限,要掌握气囊控制器内部程序。本课题设计了一款测试设备可以测试气囊控制器的好坏,该设备硬件由控制板和继电器矩阵组成,控制板上有恒流恒压源、CAN、SPI、I2C等通信接口以及“乒乓式”操作切换电路;继电器矩阵由继电器和继电器驱动电路组成。上位机和下位机之间使用串口通信,能够清晰的反映测试流程及测试结果等,同时提供USB(Universal Serial Bus)调试以及在应用中(In-Application Programming)更新程序功能,不用在客户现场调试,实现系统升级。ACU测试设备对气囊控制器进行多项功能测试,在客户现场发挥了极大的作用,测试出多个不良品,完成了客户预定的目标,并且兼容大部分型号的ACU,极大地降低了测试成本。
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