【摘 要】
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变结构控制经过近50年来的快速发展已经成为一个相对独立的研究分支,并随着实际应用中越来越对系统精确度和稳定性的重视,在各领域里逐渐得到推广和应用,如动力与电力系统控
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变结构控制经过近50年来的快速发展已经成为一个相对独立的研究分支,并随着实际应用中越来越对系统精确度和稳定性的重视,在各领域里逐渐得到推广和应用,如动力与电力系统控制、机器人控制、飞行器控制等。高压共轨电控内燃机作为世纪末内燃机行业三大突破进展之一,是一项新兴的技术,其电控系统在稳定性,准确性和快速性上有着更高的要求。这种要求也体现在高压共轨系统压力控制上,高压共轨系统动态压力直接影响到系统理想喷油规律的实现。为了有效的控制高压共轨系统压力,本文主要工作为：(1)建立轨压的动态方程,并以此建立系统状态方程；(2)借助工具MATLAB/SIMULINK设计变结构控制器和PID控制器,并比较这两个控制器的效果；(3)通过硬件在环仿真平台,测试两种控制器的控制效果。
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