生活圈视角下的居住区公共绿地空间可达性研究——以郑州市高新区为例

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近年来,随着国内城市化的进程不断推进,人民的生活水平不断提高,生活圈的概念不断被公众所重视,处于迅速发展的阶段。社区生活圈引导下的环境建设与以往的居住区环境建设已大不相同,绿地空间作为城市住区重要的基础设施之一,其在保护城市环境、恢复生态平衡、改善环境质量等方面的作用不可替代,绿地空间的建设是生活圈居住区绿色环境建设的重要环节,也是探索人与环境共同和谐发展的主要方向之一。绿地空间可达性是评价生活圈居住区绿地空间布局和服务能力的重要指标。本研究以居住区公共绿地空间为研究对象,运用GIS技术,综合各项因素对绿地空间进行了可达性量化分析,尝试探索生活圈视角下的居住区绿地空间可达性,并基于相关分析结果,分析其现存问题并提出相关优化策略,以期为居住区绿地空间布局和服务能力等方面的研究提供借鉴。主要过程如下:首先,对生活圈、绿地空间、居住区、可达性等方面的相关概念进行了界定,对国内外生活圈和绿地空间可达性的相关理论和实践进行了总结,通过梳理国内外生活圈和绿地空间可达性的发展过程及阶段特点,提炼出适合当前时代发展需求以及对生活圈视角下居住区公共绿地空间可达性研究有借鉴作用的相关内容。其次,以郑州市高新区为研究区域,确定了具体的样本区域范围并获取相关数据,收集整理样本区域的绿地、道路及建筑等方面的数据,得到样本区域的绿地空间现状,分析和总结了其道路、绿地空间所存在的覆盖率不足、服务范围不均等问题。随后,在样本区域范围内,运用基于GIS的缓冲区分析法、网络分析法和成本距离分析法进行分析,得出了可达性相关结果,指出范围内道路、绿地空间存在的部分可达性不足、分布不均等问题,综合相关分析结果,得到了样本区域的可达性分布范围以及绿地空间布局和服务能力评价等方面的结论。最后,通过对生活圈居住区绿地空间优化原则的归纳与总结,基于可达性、覆盖率等相关分析与研究结论,从完善交通网络、优化绿地布局、利用街道空间、共享绿地空间四个方面提出了生活圈视角下的居住区绿地空间可达性优化策略。结合相关策略针对其中一个样本区域进行相关模拟更新优化设计,并对更新前后的可达性进行了分析与对比,以期为居住区绿地空间的优化策略研究提供一定的借鉴和参考。
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