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本文研究弹性流体动力润滑下蜗杆传动的摩擦特性分析及摩擦学设计,通过Hertz接触理论和雷诺润滑理论的结合,探求线接触弹流润滑问题的求解方法,从而把握最小油膜厚度的计算求解。本文首先研究特定参数对蜗杆传动润滑特性的影响,探究影响最小油膜厚度的因素,从而为蜗杆传动减少摩擦、磨损及摩擦学设计提供依据。然后利用CATIA建立蜗杆传动模型,并计算蜗轮啮入点、节点和啮出点的最小油膜厚度、膜厚比、摩擦系数和摩擦力。本文设计四组实验数据,自变量分别是润滑油黏度、蜗杆转速和表面粗糙度,分别探究自变量对蜗杆传动的最小油