在中国经济高速发展的影响下,可用的自然资源日益减少,高碳排放量也造成了严重的环境问题,我国工业经济可持续发展受到严重制约。为了同时解决环境和资源短缺的问题,废旧产品的回收再制造也应用而生,并且受到了相关学者的广泛关注。国际上的一些国家为了进一步对仍有利用价值的产品进行二次利用,相继出台了一系列政策措施来促进企业再制造,同时我国也在2009年正式开始制定了循环经济战略措施,其中明确规定,企业不仅要做好产品的生产工作,还应当对之后的回收再利用负起一定责任。企业从事回收再制造既保护了环境,又能够有效节约资源。然而,企业在回收过程中却面临着回收品不确定的问题。本文以ZL水泥企业为例,考虑政府补贴政策,将回收不确定引入闭环供应链网络。本文中主要涉及到以下几方面的工作:（1）在消费者购买再制造产品会得到补贴下,本文将回收质量不确定引入闭环供应链网络,运用均衡理论和变分不等式方法,主要针对闭环供应链在环境目标与经济目标下的均衡决策问题展开了研究,目前许多文献在研究过程中只研究了再制造产品和新产品之间价格方面的差异。本文通过ZL企业的水泥实例数据对算法和模型进行验证。研究发现一定区间内的政府补贴和较低的再制造质量门槛均有助于提升再制造产品销售额,但较低的再制造质量门槛不利于改善环境绩效。政府适当调低补贴资金可以在一定程度上激发企业和产品市场对产品的再制造积极性同时减少碳排放量,但是对于消费者来说,却存在着一定的限制作用,此外,制造商设定的再制造质量门槛较低时有助于增长再制造产品对新产品的挤兑效应,进一步将闭环供应链的网络利润提升,但是这一过程中也会大量增加碳排放量,不利于企业碳减排。（2）在制造商回收废旧产品会得到补贴下,将回收数量不确定引入闭环供应链网络,运用均衡理论和变分不等式方法,主要针对闭环供应链在环境目标与经济目标下的均衡决策问题展开了研究。通过对模型分析,发现一定程度上再制造产品在市场上的具体份额与补贴之间呈现已定的相关关系,并且减少补贴可以为企业带来更多的利润,同时碳排量有效下降。现在的部分研究对再制造产品和新产品之间的异质性不够重视。在对文中的算法和模型验证过程中,使用到了ZL水泥企业的真实案例数据。研究发现:一定区间的补贴能够促进企业再制造,提高再制造产品的回收量、生产量以及交易量。政府补贴较低时,既能够有效提升再制造产品的市场占有率,同时还能够保证经济效益,进一步改善环境绩效。补贴较高时既不利于网络中企业的碳减排,也有损网络中企业的利润。