锚杆锚固技术已经成为提高岩体工程稳定性最经济、最有效的方法之一，在边坡工程、地下工程、建筑基坑等领域得到了广泛的应用。锚杆的承载机理以及锚固质量日益成为锚固工程中关心的重要问题。本文采用数值模拟、理论分析方法对抗拔锚杆进行了相关的研究。　　 在数值模拟方面，利用ANSYS有限元软件，建立相应的抗拔单根锚杆和群锚的有限元模型，进行数值模拟和静力特性分析；研究了锚固长度、锚杆直径以及岩土体参数的变化对单根锚杆抗拔承载力的影响；也研究了群锚在不同长度、不同间距以及不同岩土体中的相互影响；得出相关结论，对抗拔锚杆的工程设计具有一定的参考价值。　　 在理论分析方面，建立了锚杆纵向振动的力学模型，考虑了锚杆周围岩土体的弹力和阻尼作用，推导出锚杆顶端受到激振时锚杆动力响应的解析解，分析了阻尼参数对动力响应的影响，为研究锚杆的无损探伤提供理论依据。