在道路建设中,沥青路面以其良好路用性能得到了广泛的使用,大多数的沥青路面基本上采用的都是传统的热拌沥青混合料HMA(Hot Mix Asphalt)。HMA要求的生产和施工温度很高,这样不仅要消耗大量的能源,而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘,严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。温拌沥青混合料WMA (Warm Mix Asphalt)这种新型环保节能产品通过降低沥青的粘度的措施,从而使沥青混合料可在相对较低的温度下进行拌和与压实,同时保证其路用性能不低于甚至高于HMA的沥青混合料,达到节能环保的目的。相对于普通热拌沥青混合料,改性沥青混合料所需要的生产和施工温度更高。本文主要对掺加了SAK和EC120降粘剂的ESSO-SBS改性沥青和SK-SBS改性沥青及其混合料进行了研究。通过对温拌沥青结合料性能和温拌沥青混合料路用性能的研究表明：掺入适当掺量的降粘剂SAK或EC120,可以有效地降低SBS改性沥青的高温粘度,从而降低其混合料的拌和及压实温度；温拌改性沥青的高温性能有很大的改进,低温性能与原样沥青相差不大；温拌改性沥青混合料的高温稳定性均有不同程度的改善,低温抗裂性有所降低,水稳定性受到或正面或负面的影响,但都能满足规范要求。这说明这两种降粘剂(特别是EC120)不仅能降低SBS改性沥青混合料的生产和施工温度,也能保证或改善改性沥青混合料的路用性能,具有明显的社会经济效益。