伴随着石油危机的多次爆发和国际原油价格的持续走高,节能减排问题越来越受到人们的关注。在船舶的营运费用中,燃料费所占的比例持续攀升,节约燃料已经成为国际航运造船界最为关心的大事之一。船舶轴带发电机系统是由船舶主机驱动的供电装置,它在节约能源方面具有很显著的效果,尤其在远洋船舶上得到了广泛的应用。在本文中,首先针对船舶轴带发电机系统的发展进行了一个简单的概述,并分析了这一项技术的国内外发展现状。之后对西门子船舶轴带式电站系统的总体组成和结构进行了宏观的说明,并对系统各个部分的功能进行了简要的阐述。其次,论文主要针对船舶轴带式电站系统的核心控制系统进行了分析。分别对电压和无功功率的自动调节系统以及频率和有功功率的自动调节系统的各个组成单元的结构、功能进行了细致的分析,并应用电路原理给出了每个单元的输入输出关系。然后在原理分析的基础上,运用可靠性分析理论,采取可靠性预计方法,对系统进行整体的可靠性预计,之后计算出了系统总的平均无故障工作时间。在论文的最后,根据之前的可靠性预计结果找出了系统中隐藏的薄弱环节,最后针对这些薄弱环节提出了一些提高系统可靠性的可行性建议。本文是以实验室的西门子船舶轴带式电站系统作为研究对象,对其组成、结构、功能、原理进行详细分析,并在此基础上,运用可靠性理论,对整个系统进行了可靠性预计,文中对于工程实践问题所做的分析和研究工作对实船上轴带式电站系统的维修和管理具有一定的参考价值。