挡土墙在水利工程、公路工程和市政建设等工程中都有广泛的应用。随着地处山区的建筑边坡、高等级公路和铁路建设以及城市中大量高层建筑的兴建,挡土墙在基坑和边坡中的应用越来越广泛,以前常用的重力式挡土墙已经不能满足土建工程的需要。于是与重力式挡土墙相对应的轻型挡土墙就产生了,但是轻型挡土墙也有自身的缺点,轻型挡土墙需要的钢筋数量较多,造价相对较高,所以可以结合重力式挡土墙和轻型挡土墙的特点研究一种新型挡土墙,即填心式钢筋混凝土类重力式挡土墙。本文在已有经验和结论的基础上,进行了填心式钢筋混凝土类重力式挡土墙与其他类型挡土墙的比较,研究了其设计理论以及施工注意事项。其中设计理论研究主要包括该新型挡土墙的土压力计算；通过实际土压力的分析对挡土墙进行抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算、基底合力偏心距验算、基底应力验算；根据挡土墙的结构形式和受力情况把它简化成相应的力学模型,并根据力学模型结合结构力学和材料力学的方法绘制出挡土墙的弯矩图；并根据弯矩图进行配筋,验算裂缝宽度。由此得出了填心式钢筋混凝土类重力式挡土墙的设计计算公式。