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采用Pt-Sn/Al2O3催化剂对环己烷在多相态条件下的高效脱氢反应进行研究,通过均匀设计实验方法考察了反应条件(加热温度、进料速率和催化剂用量)对产氢量、环己烷脱氢转化率和催化剂平均相对活性的影响,获得了相应的回归模型和优化反应条件。通过对反应系统的物流和能量平衡分析,建立了“湿-干”多相态条件下环己烷脱氢转化率和产氢速率模型。论文还基于多相态条件下液体有机氢化物脱氢反应技术,提出了一种适用于氢燃料电池汽车的车载液体有机氢化物储氢系统的概念设计。论文首先采用均匀设计实验方法对连续重整催化剂Pt-S