近年来,在国家财政部、国家发展与改革委员会大力推广下,全国范围内的基础设施建设领域开始广泛运用PPP融资模式。在京津冀交通一体化背景下,交通基础设施建设成为河北省未来一段时间需要攻克的重点领域。面对时间紧、任务重的京津冀交通一体化建设,仅依靠河北省政府的财政投入远不能满足其巨大的资金需求,通过引入PPP融资模式,不仅能够有效利用社会闲置资金,解决河北省资金短缺问题,还能推动政府职能转变,提高政府效率,有利于京津冀交通一体化顺利发展,有利于带动经济增长。北京地铁四号线是我国成功运用PPP模式支持交通基础设施建设的经典案例,本文在简要梳理PPP模式的相关理论后就北京地铁四号线PPP项目运作进行了深入剖析,并重点总结了其不足之处和成功经验,并期望以此得出以PPP模式支持河北省交通基础设施建设的相关思考,以便推动PPP模式更好的在河北省交通基础设施建设中应用。论文共分为五部分:第一章为绪论,说明了本论文的研究背景,总结了国内外的研究现状并进行述评,指出了该论文的研究目的、意义、创新点和不足;第二章主要梳理了本论文涉及的一些相关概念,为下文进一步剖析打下了基础;第三章主要探讨河北省交通基础设施建设PPP融资的需求与供给分析:在河北省交通基础设施建设PPP项目现状进行简要分析后,着重对河北省交通基础设施建设PPP融资进行了供需分析,并指出现阶段河北省交通基础设施建设项目开展PPP模式融资可能会面临的困难,从而为下文分析借鉴北京地铁四号线PPP项目做好铺垫;第四章对北京地铁四号线PPP项目进行了详细分析:在对项目运作过程进行分析后,总结了北京地铁四号线PPP项目实施中遇到的问题及成功因素,为后文分析以PPP模式支持河北省交通基础设施建设打下基础;第五章主要在第四章北京地铁四号线PPP项目运作经验的基础上,对以PPP模式支持河北省交通基础设施建设做出了思考,思考主要从河北省如何对待PPP模式和河北省应怎样建设PPP模式来支持其交通基础设施建设两个角度进行阐述。本论文在分析相关案例的基础上,在京津冀协同发展的背景下,就PPP融资模式支持河北省交通基础设施建设进行分析,不仅符合现阶段国家战略导向,也符合河北省经济发展方向,具有较强的理论意义和现实意义。