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随着我国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）完成对亚太地区的完全覆盖和BDS导航产业民用化率先在交通运输领域试点推广，基于卫星导航系统和移动通信网络的车辆远程管理/调度方案成为智能交通领域研究的热点。本文针对现有的汽车行驶记录仪功能单一、通信能力差的缺点提出了一种基于BDS和GPRS的车辆远程实时监控和调度方案。并结合未来智能交通系统的发展趋势，创新性地将射频识别（RFID）技术应用到车载终端与路边车辆管理服务系统之间的短程无线通信中。本文设计的智能车载终端主要有四大基本功能：汽车行驶记录仪功能，基于BDS的导航定位功能，通过GPRS网络进行车辆远程在线监控功能，车载终端与路边车辆管理服务系统之间的短程无线通信功能。GPRS通信网络的一大优点就是支持终端设备永久在线，BDS可为用户提供定位、授时、测速服务，将两者结合可实现车辆的远程监控和调度。但对于车载终端与道路周边的智能车辆管理服务系统之间的通信，GPRS技术则显得鞭长莫及，RFID技术正好可以填补这一段通信空白区，实现车辆自动识别、智能引导和不停车收费等服务。由于汽车行驶记录仪技术已经比较成熟，不作为本文设计的重点，出于车载终端结构整体性方面的考虑，只对与其他三个功能相关的部分进行设计。本论文所做的主要工作包括以下内容：1）以智能交通环境下车载终端的应用为目的，研究设计车载终端的整体架构。在原有的汽车行驶记录仪基础上新增加定位模块支持BDS信号采集，增加GPRS DUT模块支持终端在线远程在线监控，增加射频识别模块实现车--路通信。2）智能车载终端的硬件平台设计、芯片选型和部分电路设计。主要包括CPU芯片选型、电源模块、定位模块、GPRS通信模块、RFID模块电路设计。3）智能车载终端软件平台（嵌入式Linux系统移植）搭建和软件开发。4）智能车载终端的部分功能实现和测试。