随着南京市经济社会的快速发展,老城区内集聚了大量人口和建设开发,为了引导城市健康有序发展,近年来老城区不断向新城区疏解过度拥挤的产业和人口,优化城市空间结构,但同时职住分离的情况也愈加明显,老城与新城之间面临着双向交通拥堵现象。基于此背景,本文对南京市老城区的职住空间及其关系进行实证研究,解析职住分离的影响因素,试图探索职住空间的优化策略,进而缓解职住分离带来的交通拥堵现象。本文采用问卷抽样调查的方法收集基础数据,spss软件进行特征分析和数据分析,gis软件进行空间落位,借鉴相关研究量化测度职住关系。主要包括老城区职住空间概况、职住空间总量测度、职住空间特征分析、职住关系解析、影响因素和优化策略以及项目实践应用六部分内容。首先梳理总结老城区职住空间发展概况,然后采用居住就业偏离度指数和居住就业比率两种方法对南京市老城区职住空间总量进行测度,研究发现老城区居住就业总量基本平衡,进而进一步解析南京市老城区的结构性匹配状况:本文以老城区调研片区为例从单因子、主因子和聚类分析三方面分析职住空间特征;随后从基于通勤时间和综合各通勤因子两种方法分析老城区的结构性匹配程度。在此基础之上,探讨老城区职住均衡性的影响因素,并从居住空间、就业空间、交通系统和公共设施四方面提出相应的优化策略。最后,以南京老城区控制性详细规划作为实证,探索职住空间优化措施的实践运用。