减阻Ⅰ型水平轴风轮结构理论及其试验研究

来源 :同济大学土木工程学院 同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tony_zq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国的风力发电技术经过20多年的发展,已日臻成熟,但是,长期以来我国大部分风电场的建设都是引进国外的风力发电机组。由于进口设备价格很高,使得许多风力发电项目单位千瓦综合造价高、电价过高,这也是制约我国风力发电发展的主要原因之一。因此,掌握风力发电机组制造技术,加快我国风力发电机组本地化进程,实现风力发电机组国产化,是我国大力发展风力发电的根本出路。鉴于此,本文提出了一种新型的风力机形式——减阻Ⅰ型水平轴风轮结构,旨在开发具有自主知识产权的风力发电设备,实现风力发电技术装备国产化。 本文介绍了减阻Ⅰ型水平轴风轮结构的基本组成,简要分析了风轮结构的工作原理,并通过简化模型风场试验,探讨了影响风轮结构减阻能力的因素。理论与试验相结合对风轮结构的减阻性能进行分析,以期为减阻Ⅰ型水平轴风轮结构的开发与利用提供参照。
其他文献
主次结构体系的动态分析已经越来越受关注,因为次结构系统对它们所连接的主结构系统的正常工作和安全起着重要作用。预应力索桁架点式玻璃幕墙这种主次结构体系因其通透、美观
龙门吊是船厂造船安装必需的生产设备,一般的龙门吊体积和重量都非常大,其安装需要专门的大型龙门吊提升支架。龙门吊提升支架其结构形式为空间索—桁架混合结构,由缆风绳和门架
随着基于性能地震工程的发展,要求进行不同地震激励水平下的结构抗震性能评价,但现有的分析方法大多利用地震下的瞬时响应和累计能量耗散作为主要性能指标,特别是结构整体层次
双曲拱桥是我国60-80年代县乡公路的主要桥型之一。它具有结构新颖、节省材料、便于施工、造价低廉等优点,在中小型桥梁工程建设中得到了广泛的推广和使用。但是,限于当时的各
近年来,在冲击荷载作用下大型建筑结构的动力响应和灾害性研究已经成为专家学者们开始关注的新兴课题。本文选用K8型单层球面网壳作为研究对象,利用有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行
隔震结构体系基于优良的减震性能,目前已得到了世界各国的广泛认可。同时,相较于一般结构体系,隔震结构体系常用于医疗救治、通信指挥系统等生命线工程,或是教学楼和学生宿舍楼等
基础板沉降问题是土力学中的经典课题之一。但是基础板在承受往复荷载作用下,土体沉降的相关研究还很少。本文正是以某造船基地为工程背景,对往复荷载作用下的基础板沉降问题开
梁墙平面外连接节点受力性能研究具有很大的工程意义。本论文介绍了梁墙平面外连接节点的受力机理,分析了国内外的研究现状。重点针对墙的有效受弯宽度进行研究,首先利用板弯理
随着经济全球化的推进,质量管理体系标准(ISO9000)和环境管理体系标准(ISO14000)在世界范围内广泛应用,职业安全健康管理工作的标准化也被提到了日程上。我国非常重视安全健康
连续刚构体系桥梁具有独特的结构优势,是一种较为先进的预应力砼桥型,因而受到了各国桥梁工作者的青睐。在我国,尽管该体系桥梁起步较晚,20世纪90年代以来却得到了迅速发展。然而