随着斜拉桥在全世界范围内的大量建设,以及悬臂施工法在斜拉桥施工中的广泛应用,在施工过程中曾经出现过不少的问题,比如常常发生的两悬臂端标高差别较大而造成合龙困难。因此,斜拉桥施工控制随之得到相应的发展。本文首先简单介绍了斜拉桥的发展概况,以及斜拉桥施工控制的研究现状,然后详细的介绍了斜拉桥施工控制系统所包含的大部分内容、理论和方法等。主要有斜拉桥施工控制的思路;重点介绍了斜拉桥结构分析和仿真计算,包括合理成桥状态计算和合理施工阶段计算的方法;详述了斜拉桥施工控制的一些主要影响因素;斜拉桥施工控制中参数的识别和误差分析的理论和方法,以及斜拉桥施工监测方面的内容。最后在上述理论的基础上,作者结合禹门口黄河大桥双塔斜拉桥的施工图建立了成桥状态计算模型,计算了合理成桥索力;在成桥状态计算模型的基础上建立了施工阶段计算模型,进行了施工阶段计算,并将计算结果与实桥现场施工控制结果进行对比,结果误差在合理范围之内。而且给出了现场某一施工阶段部分施工控制成果以及介绍了现场施工控制实施要点。最后简单总结了本论文的结论以及对未来斜拉桥施工控制工作研究方向作了展望。