随着科技的不断进步和汽车行业的加速发展,电动汽车已逐步开始代替传统燃油车的地位。锂离子电池作为新型动力源,由于电池组内众多原因导致其存在不一致性,造成电池使用寿命逐渐下降,对电动汽车的整体性能和安全构成威胁。因此,为了保证电池组能够安全有效的工作,利用电池均衡技术,设计均衡系统来提高电池的能量利用率,有效减缓电池的寿命衰减速率。本文采用主动均衡分层拓扑结构对电动车用三元锂离子电池组的均衡技术进行研究。以分析电池组不一致性原因为基础,阐述了不一致性反映在不同特性参数上的表现形式,最终将电压作为本文均衡系统的均衡变量;通过对比分析不同拓扑结构的均衡电路,选取基于电感的分层拓扑结构为本文均衡系统的硬件基础,根据试验对象参数,对拓扑结构进行参数设计;对比分析不同的均衡策略,设计模糊控制策略对均衡电流进行实时调节,利用Matlab/Simulink平台对采用三层拓扑结构的16节串联三元锂电池组的均衡进行仿真,结果表明本文设计的均衡结构和均衡策略具有可行性且能够实现快速均衡。受控制器输入端口个数影响,以4节串联三元锂电池组的均衡为研究对象,设计双层拓扑结构的均衡系统,进行均衡对比试验,结果表明本文设计的均衡系统可有效减少均衡时间。