驾驶员是道路交通的“主宰者”,驾驶员的失误是导致交通事故的直接原因。通过本课题的研究可以使“重视人”的思想应用在道路交通安全监督过程中,并改变以往的车辆检查仅仅是对设备和系统的硬件的检查,最终达到对“人”的检查,减少交通事故的发生。首先,笔者通过现场调研和查阅大量历史资料,确定驾驶员在交通事故中的重要作用。其次,应用人的可靠性的公式,综合考虑影响驾驶员的各种因素,导出驾驶员可靠度的计算公式,运用该公式可以计算出复杂交通环境中驾驶员的可靠度,从而为管理者提供可靠的数据。另外,基于模糊数学知识,建立了模糊综合评价的模型,构建了驾驶员失误的评价指标体系,在直接原因分析中确立了驾驶员的S-O-R各阶段的错误及其影响因素;在间接原因分析中确立了驾驶员心理、生理、经验三方面的影响因素。通过对驾驶员的模糊综合评价,发现了“疏忽大意”和“经验因素”这两个指标对行车安全的影响最大,由此本文提出以人为本的行车安全理念,这就要求公交公司要加强对驾驶员生理、心理和经验等方面的训练和培养,不能只顾眼前利益,这样才能减少交通事故的发生。最后,对驾驶员的失误原因进行分析并提出相应的安全对策和措施。