钢结构作为一种结构形式,因其诸多优点近年来在全球逐渐兴起,结构形式日益广泛,截面形式日趋复杂。在我国,冷弯薄壁型钢从过去主要用于门式刚架和货架制作,到现在愈来愈多地应用于结构承重构件,在国内外都呈现出繁荣发展的景象。伴随钢结构生产制作工艺的精进发展,高强冷弯薄壁型钢在我国的应用日渐兴起,但其设计理论较发达国家仍发展较慢,相关设计理论亟待完善。高强冷弯薄壁型钢在我国工业和民用建筑中运用越来越多,在此大背景下,本文就高强冷弯薄壁型钢构件的受力性能进行了研究。本文采用ABAQUS有限元软件,建立了高强冷弯薄壁型钢构件的数值模型,分析其局部屈曲受力性能及受压和受弯屈曲后承载力性能,通过有限元软件ABAQUS,建立了该有限元模型,在考虑初始几何缺陷的基础上,分析多种参数下,受压和受弯构件受力性能。研究工作主要分为以下三部分:(1)基于ABAQUS有限元软件,选择合理材料本构,参考己有构件的试验,建立受压和受弯冷弯薄壁型模型。对相关试验数据进行数值模拟后,将模拟结果与试验结果进行比对分析,间接证明受压和受弯构件有限元模型的正确性。(2)对壁厚0.6mm,G550级高强冷弯薄壁内卷边C型钢拼合柱的轴压屈曲受力性能进行分析,考虑初始缺陷及材料的非线性,构件采用壳体S4单元进行模拟,讨论宽厚比与长细比对构件轴压承载力的影响。基于以上研究,对高强冷弯薄壁型钢轴压柱采用局部板带加固,对比不同加固位置及相同位置不同宽度板带的加固效果,同时对构件的板带加固性能进行了初探。相关结论可为实际工程设计提供参考。(3)对壁厚1.0mm以下,G450级高强冷弯薄壁内卷边C型钢构件的受弯性能进行分析,采用壳体S4单元并考虑初始缺陷及材料非线性,分析参数宽厚比、宽度、厚度及跨度对受弯构件极限承载力的影响。在此基础上,与已有试验得出的低强度钢构件受弯试验结果进行对比,分析构件强度的增加对受弯构件承载力提升的影响程度。