基于特征造型的三维圆柱齿轮减速器参数设计系统

被引量 : 6次 | 上传用户:snowbar
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统圆柱齿轮减速器的手工设计方法设计过程繁琐、周期长、效率低,随着科学技术和国民经济的发展,圆柱齿轮减速器的需求量越来越大,且对质量提出了更高的要求,传统设计方法已远远不能够满足技术发展的需要。虽然国内将CAD应用于圆柱齿轮减速器系统也己很多,但这些系统多是基于AutoCAD等二维CAD软件基础上的二次开发,不能满足CAD/CAM/CAPP集成的需要,目前市场上尚缺乏一种能满足三维设计要求的圆柱齿轮减速器综合型CAD系统。本课题就是基于以上需求而设计的CAD软件系统,系统应用三维CAD技术及其二次开
其他文献
感应测井电导率是评价储层含油气性的主要参数之一。而已发现的油藏中,电导率各向异性的储层占总油藏的20%~30%,但常规感应测井仪只能测量水平方向的电导率,很容易低估和漏测各向异
为有效提高动态测量精度,动态测量误差修正技术已成为当今引人注目的主要技术措施之一.然而,现有的各种动态误差预报方法的精度都会随着预报步数的增大而降低.为将预报精度损
在寒冷区域,冰荷载是海工结构物设计的控制载荷。由于冰问题的复杂性,要准确可靠地确定冰荷载只靠理论的或半经验公式是难以实现的。因此,还要通过模型试验与数值模拟计算的
集装箱船作为三大主流船型(散货船、集装箱船、油船)之一,不仅有巨大的市场需求,而且我国拥有明显的竞争优势,是我国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。同时随
随着机载光电吊舱在对地面以及海面探测技术的发展及其在军民领域的广泛应用。使用光电吊舱对敏感目标进行自动定位跟踪的需求也越来越高。通过机载光电吊舱上搭载的图像目标
地震勘探数据采集系统多采用有线传输方式,连接各采集站的通信电缆为专用的地震数传电缆。由于地震数据采集的工作环境恶劣,且要求的传输速率高,电缆的损坏比较严重,急需相应的电
21世纪是海洋的世纪,随着陆上资源的日益枯竭,开发占有地球面积71%的海洋已经是必然要面对的问题,尤其是深海资源的开发更是中国和平崛起所要把握的机遇,而今正是中国造船行