汽车产业是资本密集型的产业,其产业链甚为复杂,对相关行业的发展有很深远的影响。随着经济全球化不断加深,发展中国家纷纷进入了汽车产业的竞争行列。中国在2009年产销量首次位居世界第一,但是中国汽车产业在自主创新及全球汽车产业分工中存在比较明显的差距。因此,研究中国汽车产业的竞争力提升策略具有重要的现实意义。本文基于产业链的角度来研究中国汽车产业的国际竞争力的影响因素及提升策略,分析中国汽车产业的国际竞争力现状,试图从产业链中寻找影响中国汽车产业国际竞争力的因素,进而提出中国汽车产业的国际竞争力的提升策略。本文主要采用理论分析与实证分析相结合的方法,借用波特的钻石理论及产业链理论对汽车产业链特征及影响因素进行理论分析；并结合相关指数,运用层次分析法来评析中国汽车产业的国际竞争力；同时也采用SWOT分析法来分析中国汽车产业在产业链上的影响因素。论文第一部分综述了产业链理论以及竞争力理论,为后文的进一步研究奠定了理论基础。第二部分介绍了中国汽车产业的发展现状,从中国汽车产业的发展历程入手,本文首先介绍了汽车工业的总体规模,然后分析了汽车工业的结构发展状况。第三部分实证评析了中国汽车产业的国际竞争力以及其影响因素。通过引入钻石理论的层次分析法及国际市场占有率和显示性比较优势指数,评析了汽车产业的国际竞争力,然后进一步用SWOT分析法分析了产业链角度中国汽车产业的竞争力影响因素。第四部分从政府和企业两个层面提出了提升中国汽车产业国际竞争力的相关政策和相应措施。本文认为,中国汽车产业的国际竞争力弱势与汽车产业链构成有重要关联,其中,汽车相关产业、高级生产要素及政府支持与汽车发达国家差距明显。提升中国汽车产业国际竞争力需要完善国内汽车产业链,尤其是急需补足汽车产业上游和下游的知识与服务的品质。