宜居城市是城市建设的目标和发展的方向,随着城市化步伐的不断加快,城市规模日益扩大,人口密度不断增加,同时带来的生态破坏,环境污染,交通拥堵等城市问题不断显现,严重影响了人们的生活质量。因而,城市宜居性成为城市居民密切关注的话题,也是学者研究的热点。早期学者多关注自然环境与基础设施建设,随着人本主义思潮的兴起,社会人文环境受到重视,生活的方便性与舒适性成为关注的主题,新世纪以来,公平成为关注的焦点。西安是国家历史文化明城,西部地区重要的中心城市,西安市总体规划(2004-2020年)提出建设生态宜居城市的发展目标。近年来,西安在历史文化保护,公共服务设施建设,城市交通等方面得到显著改善。但仍存在雾霾污染,噪音污染,停车不便等问题,影响城市宜居水平。本文基于西安市城市发展现状,参考学者研究的指标体系,从城市安全、公共服务设施、交通、自然环境、社会人文环境等方面,构建出主观与客观相结合的评价指标体系。通过SPSS主成分分析,对统计数据进行时间与空间上的对比分析。另一方面通过分区发放调查问卷,获取820份有效样本,计算出西安市总体评价与城六区及长安区的宜居性得分;依据居民位置信息,采用ArcGIS空间差值法,分析西安市宜居性的空间分异特征,并利用Mann-whitney U检验及Spearman秩相关检验,对居民属性与宜居性评价得分进行相关分析。研究发现:(1)通过对主成分分析法,对西安市2009-2015年近七年的宜居城市状况进行分析,发现西安市在公共服务设施、自然环境宜人性及交通方面的成效显著,但仍需要进一步提升城市的安全性与包容性、环境的健康性。(2)西安市宜居性居民满意度总得分为64.94,从居民感受角度来看,城市宜居水平有待提升。根据调查问卷所得到的数据表明,二级指标评价呈现较大差异。居民对雾霾污染、噪音污染污染、停车方便性等不太满意,对历史文脉保护保护、社会治安、购物设施等比较满意。(3)通过ArcGIS空间分析方法,将总体评价进行可视化显示,结果显示西安市宜居性存在空间差异,但无明显空间结构特征,各区均有满意度的高值区与低值区。其中中心城区、东南部曲江新区、西南部高新区、北部经济技术开发区等四个区域的评价总体上相对较高。而北部徐家湾、西部土门与汉长安城大遗址区、东部幸福路与纺织城、南部电子城与长延堡整体上得分相对较低。(4)主城区内部呈现出宜居性差异。其中,新城区交通比较便利,公共服务设施完备,安全保障工作有待进一步加强。未央区交通便捷,自然环境宜人,公共服务设施有待进一步完善。雁塔区文化底蕴丰厚,公共服务设施完善,环境健康性得分较低。碑林区,文物名胜荟萃,社会人文环境舒适性较好,但自然环境宜人性有待提升。莲湖区交通便捷,自然环境环境的宜人性有待提升。长安区教育和文化设施完备,自然环境宜人,基础设施建设有待进一步完善。灞桥区总体得分较低,尤其是环境污染问题较为突出。(5)通过对居民不同属性与宜居性得分进行相关性分析,发现居住时间对宜居性评价影响较大。而居民的性别、学历、户籍状况等属性特征对宜居性的总体评价的差异性不显著。相对而言,男性、已婚、年轻人、高收入、高学历、本地居民及西安居住时间1-20年的居民对西安宜居现状认可度较高。