二十世纪后期,生物、信息计算机网络、传感测试等高新技术取得了巨大进步,有力地推动了社会的发展。EDI、GPS等技术大量应用到港口,促进了港口的发展,同时也给港口的规划和管理带来了新的问题。随着人口的增多,土地资源越来越昂贵,不可能无限制的扩大港口占地面积,在现有的港口规模下,如何挖掘潜力,改进管理水平,提高港口吞吐能力,是港口管理者面临的共同问题。我国的港口管理水平与发达国家的现代化港口有较大差距,相同规模的港口,其吞吐量能力远逊于国外,这值得港口管理者和学者们深思。单纯依靠增加设备投入虽然能提高集装箱的装卸速度,但显然不是最经济的方法,提高集装箱的装卸效率更为重要,因此必须制定合理的集装箱码头装卸工艺流程,包括堆场规划、装卸机械调配等来提高效率。由于集装箱码头水平运输系统承担着集装箱在码头内的装卸和运输,并且集卡调度是一个非常复杂的工程,而且随着码头集装箱量的增加、集卡数量的增多、集装箱码头的扩建以及集卡调度规则的不断更新,必然会导致集卡调度工作的更加复杂化,因此怎样最大限度的提高港口集卡运作的效率就成为提高集装箱码头生产率的迫切需要。本文在充分分析研究背景的前提下,考虑集卡不再局限于为某个作业线服务,而是实现整个码头作业,包括不同船舶的装船作业、卸船作业、场地移箱作业的集卡统一调度。集卡完成一项任务后可以就近选择下一项任务,集卡服务的对象动态的与整个码头作业面进行搭配。根据以上分析,本文建立了集卡调度的优化模型,并利用遗传算法对建立的模型进行求解。在此基础上,利用VB程序语言设计了一个集卡调度优化模型系统——集装箱码头水平运输优化系统。最终利用该系统对一个算例进行优化,得到集卡调度的优化结果。