在役混凝土桥梁在自然环境、荷载等众多因素影响下,其结构构件会产生裂缝、锈蚀等局部损伤,桥梁结构的承载能力会随着时间推移出现不同程度的衰减,从而影响桥梁的使用寿命。本文以广东省肇庆西江大桥为工程依托,采用课题组设计建设的长期健康监测系统,对桥梁的温度、应变进行实时监测;基于桥梁长期健康监测数据,对该桥进行了时变可靠度分析与剩余寿命的初探。其主要研究内容如下:(1)介绍了背景预应力混凝土桥梁的健康监测系统主要布置形式。采集了桥梁关键截面的温度及应变数据,结合相关处理方法,对实测应变数据进行了去噪、收缩徐变以及温度修正等预处理。(2)考虑了混凝土碳化、混凝土强度的经时变化以及钢筋锈蚀等结构抗力衰减影响因素,采用函数关系来描述它们的影响,依此建立了在役钢筋混凝土桥梁的结构抗力时变衰减模型,求出了时变抗力弯矩R(t)。根据长期健康监测数据,计算出荷载效应弯矩,并将原始离散型荷载效应弯矩进行概率化处理,得到桥梁的荷载效应概率模型,求出时变荷载效应弯矩S(t)。(3)基于现役桥梁长期健康监测数据,得到桥梁荷载弯矩概率分布是符合高斯分布的,以箱梁的截面弯矩荷载效应S(t)与抗力效应R(t)构建可靠度功能函数,实现了桥梁荷载变化、抗力衰减影响对结构时变可靠度的评估,总结了一种结构时变可靠度评估方法并进行了寿命预测初探。(4)将荷载效应和抗力作为随机过程,评估了现役桥梁在统计区间时间段的结构时变可靠度。利用分析的样本,拟合得到较为合理的桥梁时变可靠度曲线,为预测桥梁剩余使用寿命提供了相应的参考模型。最后基于时变可靠度寿命预测模型对桥梁后期的维护与加固提供了优化方法。