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凭借其高理论能量密度、环境友好性和成本低廉等优势,锂-空气电池有望替代传统锂离子电池成为新型储能设备,以解决目前新能源汽车行业发展的瓶颈。但锂-空气电池的应用化依然面临着电极极化严重、电解液分解且挥发、金属锂被腐蚀、倍率和循环性能差等诸多问题。含氟碳材料本身憎水,可以储存锂离子,而且氟碳材料孔径皆为介孔,可作为三相反应界面,相关性能已经在锂离子电池中得到应用。全氟磺酸聚合物结构稳定且为单一离子导体,在锂离子电池中同样得到了良好应用。本文针对锂-空气电池电极极化和电解液分解两个问题,研究了含氟材料在锂