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随着社会的不断发展,油气管道数量和规模的不断增加,如何保障管道的运行安全成为了一项重大问题,同时,我国的部分管道运行时间相对较长,受到管道内外环境的影响已经出现了大量的缺陷,在存在缺陷的前提下,如果可以了解管道的剩余强度对管道运行安全意义重大。目前,国内外学者对管道剩余强度评价问题进行了深入研究,但是研究中主要存在两大问题,分别是评价精度较低和评价方法应用不便。针对这两项问题,本文进行了以下四方面的研究:(1)使用真实的管道剩余强度影响因素数据和管道爆破数据,对目前常见的管道剩余强度评价标准方法进行了对比研究,研究发现,ASME B31G-2012、ASME B31G-2009以及SYT6151-2009三种管道剩余强度评价方法的评价精度相对较高;BS7910、API579和ASME B31G-2012三种管道剩余强度评价方法保守性较强,AGA NG-18评价方法比较适用于低钢级管道,ASME B31G-2012评价方法比较适用于高钢级管道;(2)对相关性分析算法和SVM(支持向量机)算法进行了理论研究,研究表明相关性分析方法可用于管道剩余强度影响因素分析,从理论上分析,SVM算法可用于管道剩余强度预测问题,但是在应用的过程中需要对相关参数、核函数以及隐含层节点数进行优选,;(3)使用相关性分析算法对管道剩余强度的影响因素进行了评价,通过使用常见的参数优选算法对SVM算法进行参数优选,使用试算的方法对核函数和隐含层节点数进行优选,研究发现,PSO-SVM模型在隐含层节点数为190、核函数为径向基核函数时,进行管道剩余强度预测的效果最佳,通过与多种类型的预测算法和标准方法进行对比后发现,本次研究所提出的PSO-SVM模型在管道剩余强度预测方面具有很强的可行性和先进性;(4)使用MATALB编程软件,对管道剩余强度评价软件进行了编写,软件中包含有本次研究所提出的PSO-SVM剩余强度预测方法和应用效果相对较好的ASME B31G-2012和SYT6151-2009两种标准方法。