在涉路行为日趋普遍的情况下,对涉路行为的安全评价结论成为行政许可的主要依据。然而,我国目前对于相关安全评价工作还没有相对统一的实施办法,技术标准也存在不足,形成了基层部门自行组织、自行聘请技术人员进行评价的局面,导致评价工作不规范、评价结论权威性不足,出现被评价单位不认可评价结果的现象。为了改变涉路行为安全评价工作实施过程中无章可循的现状,本文就各类涉路行为的安全评价展开研究,以图提出一套可以付诸实践的评价标准,这不论对公路管理机构还是设计单位、施工单位、涉路工程申请人都能提供一定的指导意义。首先,对涉路安全评价的基本程序和评价方式进行了论述,主要包括前期准备阶段、评价阶段、评价后回应阶段等三个阶段。同时论述了常用的评价方式,提出可由申请人选择安全评价方式,对于规模较大的涉路行为,必须进行机构评价,并对每一类涉路行为的基本范围进行界定。然后,对公路涉路工程危险源辨识从依据、过程与手段等几个方面阐述其具体内容和工作,提出采用安全检查表,在安全评价开展前详细地列出各阶段的控制要素,并逐一核查,为安全评价提供良好的工具。再次,根据涉路工程与既有公路的关系,将涉路行为分成7大类,即跨越式涉路行为、穿越式涉路行为、平行公路涉路行为、平交与接入式涉路行为、利用公路结构物的涉路行为、非公路标志和超限货物运输。针对每类涉路工程的主要特点,提出相应的安全评价指标。最后以7类涉路行为为研究对象,研究每一类涉路行为的特点,并根据实际工程对每一类涉路行为的具体情景进行分类,如跨越式涉路行为根据跨越物的类型可分为公路上跨公路的行为,铁路上跨公路的行为以及输电线路上跨公路的行为,提出每种具体情景需要分析的安全评价的指标与内容。从自身结构、施工期安全、运营期安全三个方面分析每种具体情景下涉路行为的安全影响并提出相应的规范标准。同时,结合每种涉路行为的具体案列探讨本文的安全评估体系在实践中的具体应用,论述各项安全评价指标的可操作性与适用性。