石油资源紧缺问题在我国由来已久,随着我国经济社会高速发展,也给环境带来严重污染。传统的内燃机汽车依赖石油、污染环境,难以适应时代的发展。因此,电动汽车成为全球各国的新焦点并加以研发,争取早日实现产业化发展,为电动汽车企业带来新的机遇,取代原有的内燃机汽车。近来,电动汽车正在全国掀起前所未有的热潮,国家相关部门近期也联合下发了《关于开展私人购买电动汽车补贴试点的通知》,不仅补贴力度颇大,也首次明确了补贴对象、相关标准和试点城市,足见国家发展电动汽车的决心。中国在经历了十几年的传统汽车高速发展期,从买一辆车如同奢侈品到现在品种繁多的新车进入家庭。现在,北京车市将带领中国车市进入电动汽车时代,北京的汽车消费者将率先感受这一个新的汽车时代。《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表去年10月4日发布。从2014年起,每年24万个的小汽车摇号指标将缩水近4成,配置机动车指标变为15万辆,而且不同类型机动车配比额度会有变化。其中新能源车的配比率逐年递增,从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。未来4年,新能源车的摇号数量将是2万个、3万个、6万个和6万个。本文基于生命周期、市场营销以及战略管理等多种理论,对北汽新能源汽车公司的大环境深入分析,如外部政治环境、竞争环境、经济环境、技术环境、社会环境以及内部环境,以态势分析框架模型为核心,罗列出其面临的机遇与危机,分析得出其长处与短板,对电动汽车的特点进行分析,以提升竞争力为指导,围绕着生命周期,制定企业战略。运用统计模型,进行市场评估、市场划分与选择以及市场定位等规划,再依据生命周期的特点,制定切实可行的市场营销战略,并合理组合强化执行效果。最后,综合分析了各个方面尚存在的风险,提出应对措施,为企业发展保驾护航。