铁路物流基地是铁路货运系统的重要节点,同时作为铁路货运的重要窗口,承担着铁路与城市之间货物周转的功能,它能够充分利用既有场站设施设备加速货物的流通。地方政府和铁路总公司都十分重视铁路物流基地的规划和建设。功能区布局规划是铁路物流基地规划设计过程中的一项重要工作,规划的合理性会对物流基地运作过程中的作业效率、物流成本和顾客满意度等产生影响。因此,运用恰当的方法来实现各功能区的最优布局对发挥铁路运输优势、提升物流系统运作效率具有重要意义。本文从货运量预测、布局规划和作业组织优化三个方面查阅研究文献,加上实地调研,从鄂尔多斯铁路物流基地功能区布局规划的实际问题出发,展开对铁路物流基地功能区布局规划理论与应用的研究:(1)对与铁路物流基地布局规划相关的基本理论进行概述。阐述相关基本概念,分析物流基地常见货物类别,并按货物类别对功能区进行划分。(2)分析新建鄂尔多斯铁路物流基地规划建设的背景和意义。.介绍鄂尔多斯铁路物流基地的背景,并从鄂尔多斯产业基础、交通运输条件和物流业发展情况分析鄂尔多斯规划建设此物流基地的意义和条件优势。从铁路货运角度分析鄂尔多斯铁路物流基地的功能定位和特点。(3)结合铁路货运量预测理论与方法,完成鄂尔多斯铁路物流基地的货运量预测。阐述了铁路物流基地的吸引范围理论。选取定量预测方法中的灰色GM(1,h)预测法和BP神经网络预测,并据此设计组合预测模型。采用灰色关联度分析方法,淘汰掉与货运量关联度较弱的影响因素指标;先用单一预测方法进行预测,利用IOWA算子对按单一预测精度对数据序列进行诱导排序,之后使用组合预测模型对物流基地货运量进行预测;最后对鄂尔多斯铁路物流基地进行实例运用。(4)提出了改进SLP方法,以物流基地各功能区综合相关性系数之和最大、内外部货物搬运成本最小及土地利用率最高为目标建立多目标优化模型,并设计遗传算法对其求解;最后,结合实际情况进行方案调整。结合鄂尔多斯铁路物流基地的工程实例,对其进行功能区布局规划验算,得到最优功能区布局方案。