目前，在我国全社会总能源消耗中，建筑能耗所占的比例达到了30%以上。持续推进建筑节能是我国的一项基本政策。本文从结构的角度出发，提出了一种新型的自保温结构构件—开缝梁，并进行了开缝（过）梁和普通钢筋混凝土实心（过）梁的受弯性能对比试验，同时将开缝梁应用于框架结构，形成带双梁的框架结构节能体系，对该结构体系的实现进行了论述并对其热工性能进行了研究。首先，普通钢筋混凝土梁经过改变形成开缝梁，以期得到一种自隔热保温结构构件。开缝梁由内叶梁和外叶梁组成，其缝在梁的中间。通过两点加载研究了9根开缝梁和3根对比实心梁的受弯性能。试验结果显示开缝梁的内、外叶梁在试验荷载作用下协同工作性能良好，且能满足正常使用的要求。开缝和内、外叶梁的宽度比对梁的裂缝宽度、破坏模式和极限荷载影响不明显。配筋率变大将导致梁的裂缝宽度有一定减小而极限荷载有所增加。混凝土强度对裂缝宽度没有明显的影响，但在同样配筋率的情况下，混凝土强度越高，梁的极限承载力越大。其次，开缝过梁可以在开缝处填充保温材料，基本阻断冷热桥，使过梁达到自保温。本文进行了2根实心过梁和8根开缝过梁的抗弯性能试验，试验结果表明开缝过梁中外叶梁和内叶梁的协同工作性能良好，且其在正常使用极限状态下的实测最大裂缝宽度均小于规范限值，能满足正常使用要求；开缝和宽度比对初裂荷载和破坏模式基本没有影响；开缝导致开缝过梁承载力普遍比实心过梁小，但两者承载力的差值不明显；开缝过梁的热工性能明显优于实心过梁。最后，将开缝梁应用于框架结构，创新地提出了一种带双梁的框架结构节能体系，并对该体系及其技术原理进行了介绍；用FLUENT软件建立三维稳态传热模型，对梁、柱的热工性能进行了计算分析，结果表明该体系与普通框架结构体系相比节能59%，梁、柱部分的热流量降低了79%，有效消除了梁、柱处的热桥影响，节能保温效果显著；因该体系大幅度减少结构热桥的出现，保证新型墙材的大面积使用，并且无须再做外墙内、外保温，避免了这些技术的诸多弊病，是一种更适合绿色生态节能建筑要求的新的结构体系，为新型节能体系的设计与推广提供了依据。