首先本文提出物流产业竞争力是指某国或某一地区的物流产业相对于他国或地区物流产业在生产效率、满足市场需求、持续获利等方面所体现的综合优势,包括比较优势、竞争优势和持续优势,并建立了一个包含“物流需求竞争力、物流要素竞争力、物流创新竞争力和物流持续竞争力”四个要素在内的物流产业竞争力绩效评价模型。鉴于物流产业竞争力相关因素很多、各个因素分属不同层次且具有强烈的模糊特性,因此本文利用网络层次分析法,结合灰色评价和专家打分法,提出了物流产业竞争力绩效评价计算方法。在物流产业竞争力绩效评价模型基础上,本文增加了物流产业竞争力成长的驱动因素和成长路径,建立了一个基于需求诱致、要素驱动、创新推动、持续发展四个成长路径在内的物流产业竞争力成长分析模型,对该分析模型一般性解释是：物流产业竞争力的成长受到需求、要素、创新、持续发展等四方面因素的驱动。需求诱致是指经济发展会相应地提出与之相适应的物流需求,从而要求有新的物流组织形式出现,拉动物流业发展,其实质是经济发展诱致物流需求从而拉动物流业发展,进而提升物流产业竞争力；要素驱动有两方面含义,一方面是指物流产业基于要素环境的比较优势而显现出的竞争力,另一方面是指作为物流产业构成要素的企业,不仅受到潜在物流市场需求变化的影响,更为直接地是受到市场中相对要素价格变化的作用,企业往往会根据市场中相对要素价格的变化,做出有利于节约相对高价格要素的变迁方向选择,从而提高物流产业的竞争优势；“创新”的本质是对生产体系中的相关生产要素和生产条件进行重新组合与优化,创新推动是指区域物流产业通过创新实现共同价值链增值和获得竞争优势的成长过程；持续发展是物流产业竞争力的最终成长路径,即物流产业由比较优势→竞争优势→持续优势的递进和升级。同时,对需求诱致、要素驱动、创新推动、持续发展四个成长路径相互间的关系进行了解释和分析。最后本文以深圳市物流产业为实证,从需求诱致、要素驱动、创新推动、持续发展四个成长路径,定量分析和定性归纳相结合,总结分析了深圳在不同发展阶段物流产业竞争力成长的路径和驱动因素,对上述观点进行了实证检验。