交通运输是国民经济的重要组成部分。铁路运输具有速度快、运量大、费用低的特点，它对沿线地区经济的发展具有深远的影响。它通过对国民经济中三种产业产生不同的贡献率而发挥不同的推动作用，从而促进产业布局的合理化和产业结构的优化。石长(石门-长沙)铁路全线位于湖南省境内，是湖南省内一条东西向的交通大动脉，全长264公里。石长铁路的建成通车，不仅连通了焦柳和京广两大干线，为晋、豫煤南运开辟了一条新的通道，而且还对湘西北工农业生产、城乡经济的发展产生了重要的影响。 论文首先通过定性的分析方法探讨交通运输业与产业结构调整的关系，指出交通运输业是国民经济发展的基础，在经济社会不同的发展阶段，对经济结构产生不同的影响。然后本文以石长铁路为例，利用常德、益阳两市生产总值的数据和石长铁路的货物运输量数据进行了弹性、边际作用、贡献率、逻辑增长曲线模型等分析，得出两市GDP和石长铁路货运运输量成正相关性以及石长铁路货运量对GDP的弹性、边际作用都比较大的结论。最后在结合铁路沿线实际情况的基础上，提出石长铁路为满足该地区经济发展、产业结构调整带来的运输需求，应加强基础设施建设、与其它运输方式开展合作、主动为客户提供运输服务的对策建议。