基于费用函数的某柴油发动机可靠性分配方法研究

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机械系统可靠性分配是机械系统可靠性设计的重要任务之一。它是将设计任务书上所要求的系统可靠性指标合理地分配给各子系统、部件及元件,以便设计、制造中切实加以保证,这是一个由系统到元件的分解过程。本文以某型号柴油发动机为基础,探究了国内外柴油发动机的发展动态,概述了国内外机械系统可靠性分配方法的研究现状及发展趋势,论文的主要内容如下:(1)通过FMECA和FTA技术将设计成本和维修成本引入到柴油发动机的费用成本中,结合费用函数的满足条件提出费用函数DM模型。(2)运用专家评分法、模糊可靠性预计方法对系统可靠性分配的影响因素进行量化。(3)根据可靠性的分配准则,建立基于DM费用函数系统可靠性分配的数学模型。利用遗传算法经Matlab程序的编写,分别对独立假设条件下和考虑相关失效的机械系统进行可靠性分配。其中,在进行独立假设条件下的机械系统可靠性分配中,通过实例论证了费用函数中各参数对系统可靠性分配结果的影响,并对比传统分配的结果说明本文所采用方法的优越性,即不仅仅满足了系统的可靠性要求,而且花费最少,避免了不必要的人力、物力及资源的浪费;在考虑相关失效的机械系统可靠性分配中,将Copula相关性理论引入到机械系统的可靠性分配中,解决相关程度的确定和计算模型的构建两大问题;将考虑相关失效的分配结果与独立假设条件下及传统分配方法分配的结果分别进行比较发现,独立假设条件下串联机械系统可靠性分配的结果偏于保守,传统分配方法(如等分配法)的分配结果不够合理,而基于DM费用函数模型考虑相关失效的机械系统可靠性分配更加符合实际。(4)利用Matlab和Access数据库开发了机械系统可靠性优化分配软件。软件汲取了国内外相关软件新颖的设计理念,拥有10项重要功能模块,集FMECA、FTA和独立系统可靠性分配功能于一体,操作简捷、分析准确、结果直观、界面友好,具有很好的人机交互的功能。
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