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能源已成为严重制约我国经济持续发展的战略问题，而核能则是解决能源问题的重要途径之一。蒸汽发生器管是核电设备中的重要组成部分，微动磨损是蒸汽发生器管破裂的主要原因之一。因此，研究蒸汽发生器管的高温微动磨损及其损伤机理对延长蒸汽发生器管服役寿命和提高蒸汽发生器管的使用可靠性具有重要意义。
使用PLINT高温微动磨损试验机，在法向载荷50 N和80N，位移幅值2～80μ m，不同温度(25℃、300℃和400℃)条件下，研究了核电蒸汽发生器导热管材料I-800合金的微动磨损特性。在微动运行规律分析的基础上，结合光学显微镜、扫描电镜以及能谱分析，取得的研究结果如下：
(1)I-800合金在三种温度下微动运行均遵循微动图理论，I-800合金微动运行区域由部分滑移区、混合区和滑移区组成。
(2)当载荷和温度相同时，随着位移幅值增加，I-800合金微动运行状态经历了从部分滑移区向混合区和滑移区的规律性转变：温度改变对微动运行区域影响较小。
(3)在混合区和滑移区，稳态摩擦系数随温度的升高而降低，是因为温度升高，摩擦氧化作用加剧，氧化物第三体形成并具有减膜作用；部分滑移区，温度对稳态摩擦系数影响较小。
(4)I-800合金在室温(T=25℃)条件下，微动磨损机制以磨粒磨损和氧化磨损为主。而在温度分别为T=300℃和T=400℃时，I-800合金材料的磨损机制主要表现为摩擦氧化、磨粒磨损与剥层的共同作用。