伴随着早期修建的高速公路陆续进入大修期,我国高速公路路面结构养护维修任务日趋繁重。半刚性路面作为我国主要的路面结构形式,在重载交通等诸多因素的作用下,早期损坏较为严重。其中裂缝类病害是半刚性路面结构病害的主要类型,并且,裂缝的出现进一步导致路面结构水损坏的发生。高速公路半刚性路面养护维修中,裂缝的维修至关重要。本文依托济青高速维修工程,系统总结了济青高速公路路面裂缝养护经验,研究了高速公路沥青路面的裂缝病害类型、病害机理,并对维修技术方案进行了优化。分析了济青高速公路不同类型裂缝的全线分布情况；根据历年检测数据,统计了各种裂缝随时间的变化规律；结合济青高速裂缝病害的分布及变化规律,分析了各类裂缝发生、发展的机理。探究了济青高速病害、养护技术方案表征方法,提出了能全面反映路面病害、维修方案时空分布的路面养护技术表征方法,为路面病害分析、技术方案论证,以及路面结构养护管理提供了科学的方法。采用有限元软件ANSYS,对路面结构完好、上面层开裂及半刚性基层开裂的路面结构进行了三维有限元分析,分析了在温度、车载+温度作用下的路面结构力学状态,探讨了不同裂缝发生、发展的机理,以及横向裂缝对其他病害(尤其是纵向裂缝)的诱导机理。分析了裂缝灌缝技术,提出了根据裂缝形状确定是否开槽灌封的建议,提出开槽形状应采用圆形、椭圆形槽形。对济青高速青岛段路面结构维修方案进行了优化设计,针对常见的上基层开裂病害,计算分析了铣刨上基层、保留上基层、保留上基层并在上基层上铺设玻纤格栅路面结构受力状态,提出了保留上基层并铺设玻纤格栅处置维修技术方案。研究对高速公路裂缝类病害的养护、维修与预防具有重要意义。